血液裡流著汽油的男人

現在也是該決定的時間了，結果我發現我還是很徬徨......

加油加油

這是一場一開始起跑就知道結果的比賽，說真的，就跟現在台股限制跌幅一樣，開盤就等於終盤了。

沒有多少人注意或是介意中後段班廝殺的怎樣了，大家都只看著Hamiltion、Massa、Kimi三個人

剛好我這週在醫務所值班，所以就很有時間看，雖然說快看到睡著......@@
好加在，中間有人來醫務所看病拿藥，把我這個對著電視睡覺的老醫官叫醒，要不然我可能會到比賽結束都不知道XD

其實這場比賽，在前三分之ㄧ的賽事中，就決定了整個比賽的結果了

一剛開始，Hamiltion起步就明顯慢過kimi(好阿，kimi的漂亮起步!)。結果不知道小黑是不是一時衝了腦了，拿出了內線延遲煞車，這可是他的絕招。
但是這招在別的賽道會有用，我想是因為別的塞道並沒有這麼大的緩衝區，對手一定得煞車讓出線來。可是富士賽道的緩衝區又多又大，再加上這場比賽，kimi也是吃了秤砣鐵了心跟他比煞車比到底......
結果就是兩個人都錯過煞車點，Ham為了這個意氣之爭被罰了德來速一次......，更別說浪費了這場他好不容易拿到的竿位了

因為保密是軍人的天職，所以我不會在部落格上寫出我的軍旅生活
但是因為我就是在當兵阿，那不寫軍旅生活，那我要寫什麼當做紀錄呢?
總不能寫每天吃的東西吧，雖然說常常都一樣......
還記得我剛從衛校到作戰指揮部的時候，覺得這邊的伙食實在是好的出奇，簡直就是軍中的天堂

實在是很好看，除了是第一次的F1夜戰之外
想不到賽前大家預測很有可能沒有什麼超車鏡頭的比賽
卻意外的有很多漂亮的超越鏡頭跟安全車出場的鏡頭

我覺得我最近務實了許多@@

第一，看汽車雜誌已經不看那些進口名車的介紹了......相反的，對於國產小車倒是看得很清楚XD
第二，看改裝部品不光只是看性能，怎樣便宜又大碗又省油的改裝東西也開始亂看XD
第三，開始非常注意理財雜誌，對照之前幾期的雜誌跟目前的情勢，看看到底當時推論的東西有沒有成立......

其實夜戰還蠻好看的，照明設施先進，跟平常感覺都不一樣

不過新加坡的路其實也不怎麼平，對於F1賽車來說，還是有點顛簸，出現很多底盤磨到地面冒出火花的鏡頭
然後可以看到好幾個車手距離掄牆大概都只差個幾公分，真不是蓋的，如果是我用這麼快的速度去靠近牆壁大概會心臟無力
F1等級的車手果然個個都是接近神的領域的人，當然啦，藤原拓海大概也是吧XD

這是我入伍之後的想法。

有很多時候我們期望有更多的好運，更多人的注目，賺更多的錢，或是更多的.......可是我覺得與其去期待更多，倒還不如平平順順的度過

然後把更多的心思，花在日常生活中，花在自己的興趣中

其實這也算不上是什麼想法啦

這是是在西班牙的瓦輪西亞，弄出來一個街道賽事，我是看衛視體育台的精華重播。網路上很多網友都說超車畫面不多看到要睡著，可能是因為我看的是精華版，所以覺得還蠻緊湊的，沒有特別想睡XD
不過這次的街道賽跟以往其實是不同的，第一，路面起伏不大，然後彎角也不會特別刁鑽，甚至有些連續彎道，我看起來覺得跟賽道沒甚麼兩樣XD：第二，週邊的景色沒有什麼街道賽的fu，還有就是導播帶到的正妹鏡頭少的可憐.......可能大家都被摩納哥制約了XD
不過對我來說，這個賽到的攻略基本上還是蠻有趣的阿，雖然在比賽中沒有什麼超越的鏡頭，可是我覺得很多地方彎角的處理其實蠻好玩的，或是簡單來講，像我妹看車上的鏡頭，他說他沒辦法看到賽道下一步是要往哪裡轉，簡單講，他的動態視力比不上那些賽車手......當然，車手在賽前一定有作過模擬還有練習賽，所以他們對賽到的熟悉程度一定比我們高上很多，但是這邊的彎角，有些地方跟街道賽一樣，沒有緩衝區，一個不小心，你就變成黏在蒼蠅紙上的蒼蠅了.......

我抽到空指部的醫務所......大家都覺得我會很涼，嗯，我也這麼希望。不過我們中隊長告誡我們，在好的單位，也比不過一個好長官，所以，我也希望我會有好長官.......XD

不過與其去期待好單位好長官，倒不如改變自己的心態，就當作這一年去學習吧，學習怎樣跟腦袋訓練完全跟我們不一樣的人相處......不過這麼說也不大對。因為我覺得那些長官，跟以前在醫院遇到的某些老師似乎也蠻像的.......『報告，是！』，這句話，在我第一個intern course就說過了.......所以說軍隊中的長官想法跟我們不同也不對。或許我退伍後，就不會在發出我畢業那時候，對台大內科辦公室的不滿了.......這不過就是一種公事公辦的過程，我了解.......XD

學習應對進退，欺上瞞下，喔，不對，是尊重體諒。長官交付的事情，一定要達成任務，講究品質效率......

我覺得去那邊就是把腦袋放空，反正時間都已經不是自己的了
也不用怨歎什麼，就是當一天和尚敲一天鐘的心情，不要惹麻煩就好

現在的要求很卑微，每週可以放假就很開心，吃到不是特別酸或是爛爛的菜就好，有自己的休息時間就好，就算只有半小時也可以

放假回家看了重播

一起跑，Massa就很漂亮的超掉前面兩輛McLaren，然後一路領先，完全沒有被威脅，而且他也沒有失誤，可惜在比賽結束前，他縮缸了......看來法拉利真的蠻慘的......他的隊友，Kimi，運氣很差。一起跑被前面的BMW賽車關門，所以進第一個彎就被Alonso給超掉，整場比賽就一直龜在後面，沒辦法，這個賽道看似寬廣，可是沒有超車的空間，所以對Kimi來說，也只能乖乖的窩在後面......真的是蠻無聊的比賽XD

這裡應該暫時都不會有文章了吧，畢竟我入伍去了
聽說部隊的事情不能出現在公開的地方
所以大概這邊也不會寫什麼，可能剩下如果我有幸看到的賽車比賽重播心得文吧
要不然就是我放假跑出來玩樂的旅遊文，哈哈，希望有

看到報紙上重考班的榜單，我總是會回想起我當年重考的日子，還有，更多的是，我在重考班打工的日子。

不知道學長姐學弟妹們，想到榜單的時候，會不會想起我們以前一起打工的日子
我永遠會記得很多學長在那幾個夏天對我說的話，還有他們教會我很多東西，很多很多......

這場比賽我也看完了，這次的觀賽心得，恩，先從小黑開始講起
Hamilton一剛開始的起跑就相當漂亮，沒有任何損失，堪稱，完美。
後來一路拉出10多秒的差距，真的是讓我嚇呆了XD。從這邊可以看得出來，大概法拉利真的得好好檢討了。從賽事一起跑就沒有辦法跟McLaren在速度上抗衡，或許你可以說，他們比較早進站，油載比較輕；但是看看賽事後段，Massa被Hamilton狂追，最後巴掉完全沒有辦法抵抗，我想不只是當時兩個人的輪胎差異而已(Hamilton用軟胎)，法拉利可能得在推出新的升級版了，要不然大概只有一路挨打的份~~
說到小黑，一定要提一下在賽事後段的鏡頭，當時他落後Massa，前面還有自己的隊友Heikki，當時小黑的速度比較快沒錯，而且站在車隊的利益上，一定要下team order讓小黑過Heikki的，但是，Heikki做了一個錯誤的讓車示範。他選在髮夾彎前，讓自己的車沒有走在apex上，讓給了小黑。說真的，我看到這一幕的時候，是相當氣憤的.......我當然知道這時候一定要有team order(畢竟這攸關車手冠軍的積分，當然要不可能爭冠的車手讓路)，但是我認為Heikki可以選在出彎的大直線上，可以裝作自己補油慢了一點，被小黑抓到車尾的真空帶，然後在直線的中段被超掉(還可以假裝掙扎想逃開追擊被超掉XD)，但是就是不能在進彎前，那看起來多麼像是慢車在讓路給前車阿。搞清楚，自己也是在比賽，而且你跟你的隊友在同一圈，你不是慢車！！這種讓法，只會降低自己的自信心，最後讓其他車手瞧不起你而已！！(你也不過爾爾，跟你的隊友完全沒得比)如果不相信我的話，可以看看Barrichello現在被法拉利賣到Honda，你就知道，我說的是什麼......如果Heikki沒有辦法從這樣的窘境裡面跳脫出來，相信我，他一輩子都跟世界冠軍無望了，我沒看過一個世界冠軍是從這麼卑微的副手做起XD

在畢業之後，在國考、入伍之前，這一個多月的日子，本來會以為時間很長很長，過的很慢的
結果現在過幾天我就要去考試，再來要入伍了

回頭想想，我有做了什麼嗎？似乎也沒有，幾乎每天都在一成不變的模式下渡過

這是我今年以來少數幾場沒有睡著的比賽。真的，我很認真的說。我的理由如下：
1. 一起步就看到Hamilton往前直直衝，加上Webber只顧著要防守kimi，恩，就把內線空出來了，恩，結果Hamilton就一下衝到前面，差點就幹掉自己隊友，一起跑就很漂亮的展現今天的優勢。

2. 天氣。這一站雨下的很大，大家都在猜，究竟要用全雨胎呢還是半雨胎，賭雨不會一直下。因為英國Silverstone這個賽車場的抓地不好，加上天氣變化又很快，所以大部分的車隊一剛開始都很保守的用上半雨胎。比賽開始沒多久，法拉利就完了，因為看到Massa在車上掙扎的樣子真是不忍，不停的spin跟跑出跑道，不管怎樣，他的輪胎就是沒辦法抓住跑道，最後雖然完賽了，但是沒拿到任何積分，甚至連Toyota的Timo Glock都追不上，被Hamilton套了兩圈。顯見法拉利真的退步了，因為以前法拉利的車是以一貫的穩定性跟賽車的完賽率出名的。其中，穩定性指的是，在不同類型的賽道或是天氣下，他們的工程團隊總是能找到一個最適切的設定，或許不是尾速最快，也不一定是彎中最快，但是加起來，它就是快。再來就是靈活的策略，對應天氣或是賽場上的變化，可是這場比賽，法拉利對於天候的變化，一整個就是沒辦法對應。最好的例證，可以看看Honda車隊的Rubens，賽事中段就換上全雨胎，一路上用半雨胎的大家就等著看Rubens一路衝上來，想想看Honda車隊今年在F1場上的表現，再想想前一天他們在排位做出的爛成績(爛到我覺得還是不要提比較好XD，畢竟我也算是Honda的粉絲)，可是他們今天可以站上頒獎台，我想靈活的賽事策略是一個很重要的因素。可見Honda挖走Ross Brown是一項非常非常正確的選擇，希望明年換賽事規則之後，Honda會有所進步，可以再現90年代初期的偉大戰績。

實在是熱的讓人受不了
如果沒有開冷氣的話，在家裡我幾乎熱到只穿著四角褲，真的是太恐怖啦Orz

坐著唸書的時候，有些時候思緒就會飄到外面去